在泛旅游、大旅游背景下，大批新景區、新項目在當地政府和投資商的共同推動下，匆匆上馬。有的短時間內便開張納客，盡管在當地人好奇心理驅使和圍觀下迅速躥紅，卻大都搞成了地域性自娛自樂慶典項目。開業時看似紅紅火火，當天涌進幾萬人，但很快就一蹶不振，短則數月，長則數年，商戶離場，游客散場。與此同時，老景區也需要全方位提升。

定位是旅游策劃所要解決的核心問題，旅游策劃屬于頂層設計，是解決旅游戰略、方向和路徑問題，是旅游項目規劃和開發的靈魂，涉及旅游主題、市場、目標、功能、形象定位等一系列定向問題，是旅游規劃主體——產品概念策劃的依據和立足點，是旅游產品設計和業態布局、提升、優化的前奏。旅游產品創意和設計的最高境界是創造絕品和孤品，就是達到別人不可仿制、不可模擬的層次。

任何景區都有旅游生命周期，要使旅游景區保持旺盛的客源和人氣，必定少不了在基礎、服務上的持續完善，以保持持久的品牌魅力。本文將從主題、空間、項目、休憩方式、交通、景觀、管理、服務8個方面分析景區客源不斷的秘訣。

一、景區提升

旅游景區都需要提煉一個清晰獨特、引人入勝的主題。按照主題來規范項目，或者進行整合打造，旅游吸引力就會得到極大的提升。

深度挖掘本土文化，凝練主題，形成吸引核，是景區提升主題的突破口，也是增強吸引力使景區更上一層樓的關鍵。當然，景區也有的項目也可以沒有獨特的主題，而是以單一的吸引力或綜合性功能來吸引人。

二、空間結構提升

景區的旅游空間結構不是一成不變的，它受景區內外兩大因素的影響，即旅游市場需求的變化和旅游景區生命周期的發展。為了更好的滿足市場的需求，提高景區的盈利率，旅游景區必須對自身的空間結構進行優化和提升。

例如：在現在大眾度假時代背景下，很多觀光景區面臨著向休閑度假景區目標轉變，在這一轉變過程中最需要的是開拓景區的休閑度假空間。

受制于原有景區用地的限制，很多景區選擇了與主景區相連、相鄰的周邊區域。形成以景區為吸引核的旅游圈，在外圍形成一個休閑聚集區或是休閑小鎮，形成產業積聚，帶動整個區域的開發。

三、項目提升

1.新旅游項目開發：新的旅游項目開發，必須考核該項目是否有資源依托，是否符合客源市場的需求，且在一定地域內具有競爭力，在技術上可以實現。

2.舊旅游項目改造：投入市場的旅游項目具有生命周期，需要隨著時間的推移進行更新改造。改造方法包括建筑外立面改造、產品經營方式改造以及新舊項目更替等。

3.夜間項目建設：休閑度假時代，需要對景區的夜間項目進行擴展建設，包括住宿、餐飲、夜間休閑娛樂項目等。

四、游憩方式提升

游憩模式設計是景區旅游策劃的主體內容，對景區的發展起著至關重要的作用。游憩方式的創新，在主題確定、項目落實的前提下，主要通過游憩節奏、游憩方式的創新來實現。

1.游憩節奏（游覽線路設計）：旅游景區的游憩節奏主要體現在游覽線路上，要著重思考并解決的是——鮮明的階段性和富有節奏感的空間序列變化。

在游覽線路設計上應有鮮明的階段性和空間序列變化的節奏感，由起景開始、發展到高潮、結束，逐漸引人入勝，處理好旅與游的關系，處理好重點區域與一般區域的張弛急緩。

2.游憩方式（參與性項目設計、立體化體驗）：景區的旅游策劃設計項目可分為參與性項目及功能性項目，參與性項目最能體現出景區項目的特色，每種類型的景區都有與之相適應的一類項目，其關鍵是——增強體驗性，使游客主動參與、立體感受。

旅游項目要注重和強調游客的要求和感受，使游客主動參與其中。景區游憩方式的設計應當避免平面化的設計思路，充分利用各項手段塑造立體化的游憩氛圍，讓游客可以實現720°全方位的體驗。實現手段本身也成為一種游憩吸引物，如六覺體驗、N式游道等。

五、交通提升

交通（這里包含景區外部和內部的交通）是游憩方式中的一項重要內容，交通方式的有效設計可以在滿足旅游者移動的同時，形成獨特的旅游體驗。

景區內交通方式的設計應該游樂化、本土化、生態化，以項目作為本底，設計具備景區特色的、有一定趣味性和參與性的特色型綠色交通方式，或者將常規型交通方式進行包裝，使其成為一種可體驗可盈利的特色游憩方式。

另外，交通的設計及提升還需要充分考慮以下三個元素：第一，交通節點與游客心里感覺和行為特征的關系；第二，不同交通方式與不同項目之間的組合關系；第三，交通方式的盈利模式設計。

六、景觀提升

景區本身就是以“販賣”景觀為主的，景觀的提升對于景區來說至關重要，是使主題、產品及游憩方式實現落地的途徑。

觀賞性景區要求山門、停車場、道路系統等服務設施以及其他功能性景觀服務系統，必須與原生風景及人文景觀高度協調。

自然景觀或歷史文化景觀是景區的核心吸引力所在，一切建筑物、構筑物、園林園藝等等，都應該以凸顯和支持核心吸引物為宗旨。

休閑化發展的景區，首先是生態基礎好，其次對休閑環境的標準較高，重點塑造景觀環境優美，形成休閑項目的特色景觀。

七、管理提升

1.景區經營管理模式：一般建議景區采取股份制聯合運營管理機制，采取政企分開的戰略，在景區管理機構下設立景區開發有限公司，由管委會控股并吸取其他社會公司參與，共同成立股份有限公司，公司直接就景區進行管理經營，也可以委托某專業管理公司進行委托管理。

2.景區標準化管理：導入ISO900和ISO1400、強化文化創新。

3.景區營銷管理：旅游營銷管理的任務就是刺激顧客對本景區的產品發生興趣，以便盡量擴大游客量以獲取更多利潤。

不同的需求狀況，需要不同的營銷任務。根據游客的需求狀況和營銷任務的不同，旅游景區營銷管理大致分為扭轉性營銷、刺激性營銷等類別。

4.景區門票管理：景區門票一般受四個方面的影響：景區特色、景區規模、景區服務和景區利潤。

八、服務提升

游客旅游消費不斷趨于理性化,旅游景區間的競爭性也在不斷增加,旅游服務的重要性對旅游景區的發展起著非常關鍵的作用。

旅游景區服務主要包括：景區外服務和景區內服務。旅游景區外服務主要是為了使游客能夠順利到達景區，而提供的一些旅游交通指示服務。旅游景區內服務涉及的內容比較多，這些服務內容相互聯系，相互支持，它們是景區未來提升的重點和關鍵。

以人為本是旅游景區服務的核心，因此，旅游景區提升中服務的提升從旅游服務的標準化服務和個性化服務以及旅游服務人員三個方面進行。

1.旅游標準化服務：根據《GB/T 26355-2010旅游景區服務指南》、《旅游景區服務基本標準》以及一些專家學者的相關研究成果，旅游景區需要在標準化服務工作方面進行不斷規范和提升。　

2.個性化旅游服務：為了贏得市場，提高游客旅游滿意度，必須從細節入手，以精細化的態度向游客提供個性化、人性化的旅游服務。個性化的旅游服務體現在各個方面，時時刻刻讓游客享受到景區的關懷。

3.旅游服務人員：服務是由人提供的,服務人員的素質和表現直接決定了旅游服務的質量和游客滿意度。必須重視和加強旅游服務人員的培訓提升，主要從服務態度、服務儀表、服務時效、服務技巧四大方面進行提高。